A Siemens revelou um push-pull muito rápido em Gdansk. "Uma visão do futuro da mobilidade"

Os trens push-pull da Siemens Mobility combinam as vantagens de um trem clássico composto por uma locomotiva e vagões com as de uma unidade múltipla elétrica . Este tipo de trem é composto por vagões e uma locomotiva, que pode puxar ou empurrar. Neste último caso, o trem é controlado não pela locomotiva, mas por uma cabine de controle localizada na extremidade oposta do trem.

Não é apenas tecnologia, é uma visão do futuro da mobilidade

O Vectrain atinge velocidades de até 230 km/h e pode competir com EMUs de velocidade semelhante . É mais barato e tem a vantagem de poder aumentar ou diminuir com relativa facilidade o número de vagões em um trem. Isso pode ser útil em rotas com volumes sazonais de passageiros. O que distingue o Vectrain dos trens push-pull usados ​​no tráfego regional é que os vagões são acoplados hermeticamente, conforme exigido por sua velocidade.

Os vagões Vectouro da plataforma Vectrain estão aprovados para operação na Alemanha, Áustria, República Tcheca, Dinamarca, Eslováquia, Hungria e Polônia. Eslovênia, Romênia e Bulgária planejam novas aprovações, com previsão de adesão de outros países em breve.

" O Vectrain não é apenas tecnologia, é uma visão para o futuro da mobilidade na Europa . Os veículos podem transportar passageiros a velocidades de até 230 km/h do Mar Báltico ao Mediterrâneo", disse Gerhard Greiter, CEO da região Nordeste da Europa da Siemens Mobility GmbH.

“ O desenvolvimento desta plataforma e sua apresentação são a prova da transformação contínua do transporte ferroviário em toda a região para torná-lo mais seguro, mais eficiente e mais confiável graças às nossas tecnologias comprovadas globalmente”, acrescentou Tomasz Prejs, CEO da Siemens Mobility na Polônia.

Os checos usam um push-pull rápido na rota Praga-Berlim

A versão do Vectrain da Czech Railways foi apresentada nos trilhos da exposição em Gdansk , estreando na rota Praga-Berlim em 2024. Os participantes puderam ver o carro de controle e dois carros Vectouro (1ª e 2ª classe), incluindo uma espaçosa área de bar e uma área para bicicletas. No total, a Siemens Mobility oferece sete tipos diferentes de carros para o Vectrain.